Komponen Elektronik – TPS54625PWPR
Atribut Produk
| JENIS | KETERANGAN |
| Kategori | Sirkuit Terpadu (IC) PMIC - Regulator Tegangan - Regulator Switching DC DC |
| Mfr | Instrumen Texas |
| Seri | D-CAP2™ |
| Kemasan | Pita & Gulungan (TR) Potong Pita (CT) Digi-Reel® |
| Status Produk | Aktif |
| Fungsi | Turun |
| Konfigurasi Keluaran | Positif |
| Topologi | uang |
| Jenis Keluaran | Dapat disesuaikan |
| Jumlah Keluaran | 1 |
| Tegangan - Masukan (Min) | 4.5V |
| Tegangan - Masukan (Maks) | 18V |
| Tegangan - Output (Min/Tetap) | 0,765V |
| Tegangan - Keluaran (Maks) | 5.5V |
| Saat ini - Keluaran | 6.5A |
| Frekuensi - Beralih | 650kHz |
| Penyearah Sinkron | Ya |
| Suhu Operasional | -40°C ~ 85°C (TA) |
| Tipe Pemasangan | Permukaan gunung |
| Paket / Kasus | Bantalan Terkena 14-TSSOP (0,173", Lebar 4,40mm). |
| Paket Perangkat Pemasok | 14-HTSSOP |
| Nomor Produk Dasar | TPS54625 |
| SPQ | 2000/ buah |
Klasifikasi dasar
1. Regulator tegangan alternator dapat dibagi menjadi: menurut prinsip kerjanya:
(1) Pengatur tegangan kontak
Regulator tegangan kontak diterapkan sebelumnya, frekuensi getaran kontak regulator ini lambat, terdapat inersia mekanis dan inersia elektromagnetik, akurasi pengaturan tegangan rendah, kontak mudah menghasilkan percikan api, gangguan radio besar, keandalan buruk, umur pendek, telah dihilangkan.
(2) Pengatur transistor
Dengan berkembangnya teknologi semikonduktor, regulator transistor telah diadopsi.Keunggulannya adalah: frekuensi peralihan transistor tinggi, tidak menghasilkan percikan api, akurasi penyesuaian tinggi, namun juga memiliki keunggulan ringan, ukuran kecil, umur panjang, keandalan tinggi, gangguan radio kecil, dll., dan kini banyak digunakan. digunakan di Dongfeng, Jiefang dan berbagai model kelas bawah.
3) Pengatur sirkuit terpadu
Selain kelebihan regulator transistor, regulator sirkuit terpadu juga sangat kecil, dipasang di dalam generator (juga dikenal sebagai regulator bawaan), mengurangi kabel eksternal, dan efek pendinginan telah ditingkatkan, dan sekarang banyak digunakan di Santana.Audi dan model sedan lainnya.
(4) Regulator yang dikendalikan komputer
Setelah mengukur beban total sistem dengan detektor beban listrik, sinyal dikirim ke komputer generator, kemudian pengatur tegangan generator dikendalikan oleh komputer mesin, dan rangkaian medan magnet dihidupkan dan dimatikan tepat waktu. , yaitu pengoperasian normal sistem kelistrikan dapat dijamin dengan andal, baterai dapat diisi secukupnya, dan beban mesin dapat dikurangi serta penghematan bahan bakar dapat ditingkatkan.Misalnya Shanghai Buick, Guangzhou Honda dan genset mobil lainnya menggunakan regulator ini.
2. Pengatur tegangan
Menurut jenis besi alternator yang cocok dibedakan menjadi :
(1) Regulator tipe besi bagian dalam
Pengatur tegangan yang cocok untuk dicocokkan dengan alternator tipe pengikat internal disebut pengatur tipe pengikat internal;
(2) Regulator tipe besi eksternal
Regulator tegangan yang cocok untuk dicocokkan dengan alternator tipe pengikat eksternal disebut regulator besi pengikat luar.
Dalam proses penggunaan, untuk regulator transistor sebaiknya menggunakan regulator yang ditentukan dalam manual mobil, jika digunakan model lain sebagai pengganti, selain tegangan nominal dan parameter lain yang ditentukan dan regulator aslinya sama, regulator pengganti harus sama dengan bentuk besi regulator asli, jika tidak maka generator tidak dapat berfungsi dengan baik akibat rangkaian eksitasi.Untuk regulator sirkuit terpadu harus berdedikasi dan tidak dapat diganti.
Gunakan pemeliharaan
Gunakan pemeliharaan
Regulator umumnya tidak diperbolehkan membongkar penutup saat digunakan, dan situasi normalnya adalah melakukan pemeriksaan dan pemeliharaan menyeluruh setiap 200 jam atau lebih, dan isinya adalah sebagai berikut:
1. Lepaskan casing dan periksa permukaan kontak dari kotoran dan kerusakan akibat luka bakar.Jika terdapat kotoran, bersihkan permukaan kontak dengan kertas pembersih.Jika kontaknya ablasi atau tidak rata dan kontaknya buruk, biasanya dihaluskan dengan amplas atau strip pasir "00", dan terakhir dilap dengan kertas bersih.
2. Periksa kekencangan masing-masing konektor, ukur resistansi dan nilai resistansi masing-masing kumparan.Jika ada kerusakan, sebaiknya diperbaiki atau diganti dengan komponen baru tepat waktu.
3. Periksa tegangan penutup dan arus balik pemutus arus, tegangan batas peredam tegangan, arus batas batas arus penghenti arus, serta celah dan celah udara berbagai kontak.Jika tidak memenuhi persyaratan, maka harus disesuaikan.
4. Periksa regulator yang telah disetel dan perhatikan indikasi penunjuk ammeter pengisian saat menstarter mesin diesel.Jika jarum ammeter masih menunjuk ke sisi "-" saat mesin diesel berjalan pada kecepatan sedang atau lebih, ini berarti kontak pemutus arus tidak terputus, dan sakelar ground harus segera diputuskan;Jika tidak, akan merusak baterai, regulator, generator pengisi daya, dll. Jika jarum ammeter masih menunjuk ke "0" setelah mesin diesel mulai ke kecepatan pengenal, penyesuaian deskripsi tidak disesuaikan dengan persyaratan teknis , dan itu harus diperiksa ulang dan disesuaikan.
