Komponen Elektronika Asli IC LC898201TA-NH
Atribut Produk
JENIS | KETERANGAN |
Kategori | Sirkuit Terpadu (IC)PMIC - Pengemudi Motor, Pengendali |
Mfr | onsemi |
Seri | - |
Kemasan | Pita & Gulungan (TR) |
Status Produk | Aktif |
Tipe Motor - Stepper | Bipolar |
Tipe Motor - AC, DC | DC yang disikat, Motor Kumparan Suara |
Fungsi | Pengemudi - Terintegrasi Sepenuhnya, Kontrol dan Power Stage |
Konfigurasi Keluaran | Setengah Jembatan (14) |
Antarmuka | SPI |
Teknologi | CMOS |
Resolusi Langkah | - |
Aplikasi | Kamera |
Saat ini - Keluaran | 200mA, 300mA |
Sumber tegangan | 2.7V ~ 3.6V |
Tegangan - Beban | 2.7V ~ 5.5V |
Suhu Operasional | -20°C ~ 85°C (TA) |
Tipe Pemasangan | Permukaan gunung |
Paket / Kasus | 64-TQFP |
Paket Perangkat Pemasok | 64-TQFP (7x7) |
Nomor Produk Dasar | LC898201 |
SPQ | 1000/buah |
Perkenalan
Penggerak motor adalah saklar, karena arus penggerak motor sangat besar atau tegangannya sangat tinggi, dan saklar umum atau komponen elektronik tidak dapat digunakan sebagai saklar untuk mengendalikan motor.
Peran pengemudi motor: Peran pengemudi motor mengacu pada cara untuk mencapai pengendalian kecepatan idle motor dengan mengontrol sudut putaran dan kecepatan pengoperasian motor, sehingga mencapai pengendalian siklus kerja.
Diagram rangkaian skema rangkaian penggerak motor: Rangkaian penggerak motor dapat digerakkan baik dengan relai atau transistor daya, atau dengan menggunakan thyristor atau FET MOS daya.Untuk beradaptasi dengan persyaratan kontrol yang berbeda (seperti arus dan tegangan kerja motor, pengaturan kecepatan motor, kontrol maju dan mundur motor DC, dll.), berbagai jenis rangkaian penggerak motor harus memenuhi persyaratan yang relevan.
Kendaraan listrik tidak dapat dihidupkan ketika diberi energi, dan lebih sulit untuk didorong dan disertai dengan suara "tersedak".Situasi ini adalah kabel motor mengalami hubungan pendek karena kontak dengan koneksi virtual, dan fenomena mendorong kereta dengan tiga garis fasa tebal motor dapat dicabut dan menghilang, menandakan bahwa pengontrol rusak dan perlu diperbaiki. diganti tepat waktu.Jika masih sulit dalam penerapannya berarti ada masalah pada motor, dan mungkin disebabkan oleh korsleting kumparan motor yang terbakar.
Fitur
Sirkuit equalizer bawaan dengan operasi digital
- Rangkaian equalizer kontrol iris
- Rangkaian equalizer kontrol fokus (sensor MR dapat dihubungkan.)
- Koefisien dapat diatur secara sewenang-wenang melalui antarmuka SPI.
- Nilai yang dihitung dalam equalizer dapat dipantau.
Sirkuit kontrol motor loncatan 3ch bawaan
Antarmuka bus SPI
Rangkaian kendali PI
- Terminal keluaran wastafel 30mA
- Fungsi pendeteksi PI bawaan (metode A/D)
Konverter A/D
- 12bit (6ch)
: Iris, Fokus, deteksi PI, Umum
Konverter D/A
- 8bit (4ch)
: Hall offset, Bias arus konstan, Sensor MR offset
Penguat Operasi
- 3ch (Kontrol Iris x1, Kontrol fokus x2)
Generator pulsa PWM
- Generator Pulsa PWM untuk kontrol umpan balik (Akurasi hingga 12bit)
- Generator pulsa PWM untuk kontrol motor stepper (Hingga 1024 langkah mikro)
- Generator pulsa PWM untuk H-Bridge keperluan umum (128 level tegangan)
Pengemudi Bermotor
- ch1 hingga ch6: Io maks=200mA
- bab 7: Io maks=300mA
- Sirkuit perlindungan termal bawaan
- Sirkuit pencegahan kerusakan tegangan rendah bawaan
Penggunaan selektif baik OSC internal (Typ. 48MHz) atau sirkuit osilasi eksternal (48MHz)
Tegangan catu daya
- Unit logika: 2.7V hingga 3.6V (IO, inti internal)
- Unit penggerak: 2.7V hingga 5.5V (Penggerak motor)