Dengan memburuknya krisis energi, kehabisan sumber daya, dan polusi udara, Tiongkok telah menjadikan kendaraan energi baru sebagai industri baru yang strategis.Sebagai bagian penting dari kendaraan listrik, pengisi daya kendaraan memiliki nilai penelitian teoritis dan nilai aplikasi teknik yang penting.ARA.Gambar 1 menunjukkan diagram blok struktur charger kendaraan dengan kombinasi AC/DC STAGE depan dan DC/DC panggung belakang.
Apabila charger mobil disambungkan ke jaringan listrik maka akan menghasilkan harmonisa tertentu, mencemari jaringan listrik, dan mempengaruhi kestabilan peralatan listrik.Untuk membatasi jumlah harmonisa, Komisi Elektroteknik Internasional mengembangkan standar batas harmonik iec61000-3-2 untuk peralatan listrik, dan China juga mengeluarkan standar NASIONAL GB/T17625.Untuk memenuhi standar di atas, pengisi daya terpasang harus menjalani koreksi faktor daya (PFC).Konverter PFC AC/DC menyuplai daya ke sistem DC/DC belakang di satu sisi, dan catu daya tambahan di sisi lain.Desain konverter PFC AC/DC secara langsung mempengaruhi kinerja charger mobil.
Mengingat volume dan harmonik pengisi daya kendaraan listrik murni memiliki persyaratan yang ketat, desain ini menggunakan teknologi koreksi faktor daya aktif (APFC).APFC memiliki beragam topologi.Topologi Boost memiliki keunggulan rangkaian penggerak yang sederhana, nilai PF yang tinggi, dan chip kontrol khusus, sehingga rangkaian utama topologi Boost dipilih.Mempertimbangkan berbagai metode kontrol dasar, metode kontrol arus rata-rata dengan keunggulan distorsi harmonik rendah, ketidakpekaan terhadap kebisingan dan frekuensi peralihan tetap dipilih.
Artikel ini mengingat kekuatan pengisi daya mobil serba listrik 2 kW, dengan mempertimbangkan konten harmonik, volume, dan persyaratan desain kinerja anti-jamming, penelitian utama konverter PFC AC/DC, berisi sirkuit utama sistem dan desain sirkuit kontrol, dan berdasarkan penelitian, dalam studi simulasi sistem dan uji eksperimental memverifikasi
2 desain sirkuit utama konverter AC/DC PFC
Rangkaian utama konverter AC/DC PFC terdiri dari kapasitor filter keluaran, perangkat switching, induktor penambah, dan komponen lainnya, dan parameternya dirancang sebagai berikut.
2.1 Kapasitansi filter keluaran
Kapasitor filter keluaran dapat menyaring riak tegangan keluaran yang disebabkan oleh aksi peralihan dan mempertahankan tegangan keluaran dalam kisaran tertentu.Perangkat yang dipilih harus lebih mewujudkan dua fungsi di atas.
Rangkaian kontrol mengadopsi struktur loop tertutup ganda: loop luar adalah loop tegangan dan loop dalam adalah loop arus.Loop arus mengontrol arus masukan dari rangkaian utama dan melacak arus referensi untuk mencapai koreksi faktor daya.Tegangan keluaran dari rangkaian tegangan dan tegangan referensi keluaran dibandingkan dengan penguat kesalahan tegangan.Sinyal keluaran, tegangan umpan maju, dan tegangan masukan dihitung dengan pengali untuk mendapatkan arus referensi masukan dari loop arus.Dengan menyesuaikan loop arus, sinyal penggerak dari tabung sakelar sirkuit utama dihasilkan untuk mencapai koreksi faktor daya sistem dan menghasilkan tegangan DC yang stabil.Pengganda terutama digunakan untuk penggandaan sinyal.Di sini, makalah ini berfokus pada desain loop tegangan dan loop arus.
Waktu posting: 20 Juni 2022